高周波PCB技術 - 自動車電子にはどのような分野が含まれていますか。

自動車電子にはどのような分野が含まれていますか。

カーエレクトロニクスはセンサ、マイクロプロセッサMPU、アクチュエータ、数十数百個の電子部品及びその部品からなる電気制御システムであり、主に自動車の安全性、快適性、経済性と娯楽性の向上に責任を負います。自動車電子に関する分野は主に車体自動車電子制御装置と車載自動車電子制御装置の分野、アクティブデバイス、パッシブデバイス、mcu、LED、コネクタ、ディスプレイ、RFデバイスなどがあります。

自動車電子は主にどの部分から構成されていますか。

車体自動車電子制御装置はエンジン制御システム、シャーシ制御システムと車体電子制御システムを含み、一般的に車両の機械システムと組み合わせて使用され、電子燃料噴射システム、ブレーキアンチロック制御、滑り防止制御、電子制御自動変速機などのシステムは車体自動車電子制御装置によって実現されます。

1、エンジン制御システム：

エンジン制御システムは、燃料システム、吸気システム、電子制御装置の3つの部分に大別することができます。電子制御ユニットはエンジン制御システムの制御コアであり、空気流量とエンジン回転数を制御基盤とし、制御対象はインジェクタとアイドル空気調整器などであり、3つのモジュールが互いに協調してエンジンの動作状況に最も適した混合器成分と点火タイミングを得ます。エンジン制御システムは主に以下のいくつかの機能を実現します。油噴射量制御、油噴射タイミング制御、点火制御、アイドル制御、燃料ポンプ制御、キャニスタ電磁弁制御、排出後処理システム制御、OBD機能の実現と故障診断だが、エンジン制御システムの機能は自動車技術の進歩に伴い増加するだろう。

2、シャーシ制御システム：

シャーシ制御システムは、自動車の車体の安定を自動的に維持することができるシステムであり、このシステムの出現は、従来は油圧や気圧によって動作していた機械式構造を変更しました。シャーシ制御システムには、電気制御自動変速機、アンチロックブレーキシステム、巡航制御システムなどが含まれます。電気制御自動変速機はエンジン負荷、回転速度及び車速などの各種データによって適切な変速比を判断し、変化させ、変速機のシフト制御を最適化し、自動車の自動変速の実現を支援することができます。アンチロックブレーキシステムは、自動車が制動する際に、ブレーキ制動力の大きさを制御することにより、車輪と地面の付着力を最大値に保つことができ、それにより車両の暴走を防止し、走行安全性を向上させることができます。巡航制御システムはスロットル開度を自動的に調節して車両が自動的に定速で走行することを保証する制御システムであり、長距離運転に多く用いられ、運転者の疲労を減少させ、しかも車両の燃費を下げることができます。

3、車体電子制御システム：

車体電子制御システムは自動車の安全性、快適性制御、情報通信システムの3つの部分に分けられ、主に自動車の安全性、快適性及び利便性を強化するために用いられます。次に、主に自動車のエアバッグ、シートベルト、情報通信部分について説明します。

エアバッグ制御システムは現在、自動車に搭載されている受動式安全技術装置であり、トリガ装置、ガス発生装置、エアバッグの3つの部分に分かれています。電子制御システムは加速度センサからの信号を時刻分析し、衝突が発生したと判定すると、ガス発生器は極めて短い時間でガスをエアバッグに入力し、空気を入れたエアバッグは乗客を衝突車内の物体から保護します。事故発生時にエアバッグは人体に衝撃を与えることをよく防止することができるが、エアバッグが空気を入れた際に人体に衝撃を与える例もいくつか発生しているため、スマートエアバッグの研究開発が始まりました。スマートエアバッグは各種センサーを通じて乗客の身長体重などのデータを検出し、適切なエアバッグ展開の程度を算出し、エアバッグによる乗客へのダメージをできるだけ小さくすることができます。

シートベルトシステムは、自動車が激しい衝突を受けた際に、慣性によってハンドルなどと衝突したり、車外に飛び出したりすることを防止する安全装置であり、車両が衝突すると、シートベルトが急速に引き締まり、慣性による乗客の移動を減少させ、乗客と車内の硬い物体との衝突を回避します。プリタイトというシートベルトがあります。このシートベルトは、車両が衝突した瞬間にシートベルトを引っ張り、乗客を可能な限り座席に縛ることができ、通常のシートベルトとは異なり、車速が突然急激に変化した場合には、その制御装置とプリテンション装置によって乗客への拘束を強化することができます。プレテンション式リトラクタには、機械式制御装置と電子式制御装置の2種類がある。前者がセンサによって加速度異常を検出した場合、制御装置はプリテンション装置を効果的にするが、後者の加速度検出は電子制御ユニットによって伝達され、コンピュータが処理した信号はリトラクタ制御装置に送信されて動作させます。このプリテンションシートベルトは一般的にエアバッグに合わせて使用されます。

情報通信システムは先進的な移動通信システムであり、知能交通システムとセンサーネットワーク技術の発展に基づいて、交通高度情報化、知能化を実現することができます。このシステムは自動車測位ナビゲーション、音声放送、情報通信などのシステムを含み、車両のために最適な走行ルートを自動的に選択し、車両の測位を実現し、目的地までの距離と時間を予測し、リアルタイムに天気と交通道路情報などを放送することができます。